VIDEO: Den bedste firmabil

3-serien er den klassiske BMW, og den kompakte sedan (og stationcar) betyder stadig alverden for BMW – selv i en tid hvor SUV’er og elbiler truer den. BMW har med den helt nye 3-serie fremhævet alt det bedste og føjet nyt til. Vi tester den, mange danske firmabilister kommer ud at køre i: 320d med dieselmotor med 190 hk

Hvad er værdi for pengene for en firmabilist? Er det en bil proppet med udstyr og motorkraft fra et “almindeligt” bilmærke, eller er det raffineret køreglæde, prestige og mindre udstyr fra et bilmærke, der får familie og venner til at nikke anerkendende? Svaret giver ikke sig selv, men rigtig mange danske firmabilister vil hellere have en BMW 320d med et, ahem, overskueligt udstyrsniveau end en Ford Mondeo 2,0 EcoBlue med den store ST-Line-pakke.

Der er noget særligt ved 3-serien, og det er mere end bare mærkeprestige og pral. 3-serien har mere end fire årtiers køreglæde bygget ind i sit forholdsvis kompakte karrosseri, og BMW har i mange, mange år stået for klassens sportsmand og gentleman: en sportssedan, som kommer klædt i et pænt jakkesæt.

Den nu udgående generation af 3-serien, produceret frem til 2018 som sedan og 2019 som stationcar, levede i nogen grad ikke op til dens forgængere. For upræcis, for let. Den nye 3-serie skal gøre op for det, og placeret på en ny platform og med fokus på dynamik er chancerne helt i top.

Blog om Biler tester i den seneste video danske firmabilisters favorit, 320d med 2-liters dieselmotor med 190 hk og 8-trins automatgear. Beskatningsgrundlag fra cirka 390.000 kr., LED-forlygter, digital instrumentering, navigation, metallak, fartpilot, p-sensorer og meget andet inkluderet (BMW er slet ikke så fedtet mere).

Men 3-serien er også for private. På privatleasing fås den fra 4.495 kr. om måneden (engangsbetaling 30.000 kr. + 4.995 kr. i etablering) som benziner, 320i med 184 hk, inklusive samme udstyr som firmabilen. Det er ikke bare cirka 12.000 kr. mindre end for en, set på listeprisen, langt billigere Peugeot 508 1,5 BlueHDi med 130 hk og automatgear – cirka 210.000 kr. mod 198.000 kr. – over en periode på 36 måneder, men også med flere kilometer om året; Peugeot giver 15.000 km, BMW 20.000 km.

Opfriskning til BMW X1 – klar til at møde Q3 og GLB